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자동차경량화

자동차 범퍼는 왜 플라스틱일까? 자동차 부품 중에서 ‘범퍼’에 가장 먼저 플라스틱이 적용됐다는 사실, 알고 계셨나요? 과거 자동차 범퍼는 장식과 충격흡수를 위해 ‘철’로 만들었었는데요. 하지만 1970년대 독일 폴크스바겐 골프에 우레탄폼 플라스틱 범퍼를 적용하면서 본격적인 플라스틱 범퍼 시대가 시작됐습니다. 그렇다면 자동차 범퍼는 왜 ‘플라스틱’ 소재로 만들어질까요? 오늘은 자동차 안전은 물론 성능까지 좌우할 수 있는 자동차 범퍼에 대해 알아보도록 하겠습니다. 01 충격을 흡수하는 범퍼구조 자동차 범퍼는 자동차 전면과 후면에 장착되어 충돌 시 외부충격으로부터 충격을 흡수해 자동차와 자동차에 탑승하고 있는 운전자와 승차자를 보호하는 역할을 하는데요. 크게 ‘범퍼 커버’, ‘충격완화장치(에너지 업소버)’, ‘내부 지지대(백 빔)’으로 구성.. 더보기
접착제로 자동차 무게를 줄이는 구조접착기술 전세계적으로 탄소배출량을 줄이기 위해 무거운 철 대신에 탄소섬유 및 플라스틱, 알루미늄과 같은 ‘경량화’ 소재를 많이 사용하고 있습니다. 자동차 소재가 다양해지면서 다른 소재와 소재를 접합해주는 ‘접착제’의 중요성도 커지고 있는데요. 어떤 접착제를 사용하느냐에 따라 자동차 무게도 달라진다고 합니다. 자동차 무게를 줄이는데 혁신적인 역할을 하고 있는 구조접착기술에 대해 알아보도록 하겠습니다. 01 서로 다른 소재를 결합해주는 구조용 접착제 구조용 접착은 접착제를 사용해 화학적/기계적 표면 부착 힘을 통해 부품을 결합하고 유지할 수 있도록 해주는 것인데요. 볼트나 리벳 등을 사용해도 되지만, 이 경우 무게가 증가하고 소재의 부식이 일어날 수 있습니다. 또한 서로 다른 강도를 가진 강철부품과 플라스틱의 경우 .. 더보기